Полезная информация
- Использование металлоконструкций
- Антикоррозийная защита изделий из металла
- Изготовление конструкций из металла
- Методика работ по сварке металлоконструкций
- Конструктивные элементы скелета здания
- Металлоконструкции в Мурманск
- Грузоподъемные траверсы: требования по эксплуатации
- Нормы браковки траверсы грузоподъемной
- Испытание траверсы с подъемом за края
- Общая информация о траверсах грузоподъемных ГОСТ на изготовление
Подкрановые балки
Подкрановая балка – особая разновидность двутавровой балки, основной элемент несущей конструкции. Подкрановые балки работают совершенно в других условиях, в отличие от строительных двутавровых балок, которые рассчитаны на работу на растяжение и изгиб в покрытиях и перекрытиях.
Подкрановая балка может состоять из:
- двутавр горячекатаный с параллельными гранями полок. (нормальный двутавр)
- двутавр горячекатаный с параллельными гранями полок (широкополочные двутавры)
- рельсы крановые и железнодорожные
Виды подкрановых балок и их классификация
Стальные подкрановые балки проектируют разрезными и неразрезными. Первые имеют постоянное сечение и стыкуются на опорах, а вторые стыкуются в четвертях пролета и могут иметь различные сечения.
Унифицированные типовые балки разрезного типа применяют для зданий с пролетами от 18 до 36 м с кранами обычного и тяжелого режимов работы и грузоподъемностью от 50 до 3200 кН при шаге колонн 6, 12, 18 и 24 м.
Балки пролетом 6 и 12 м применяют как в стальных, так и железобетонных каркасах, а пролетом 18 и 24 м – только в стальных.
По типу сечения могут быть сплошными и сквозными (решетчатыми). Сплошные балки применяют при шаге 6 м и небольшой грузоподъемности кранов. Сквозные подкрановые балки в виде шпренгельных систем применяют в зданиях с шагом 12 м и более, а также с кранами большой грузоподъемности (? 750 кН).
Стальная подкрановая балка сплошного сечения представляет собой сварной или прокатный двутавр, имеющий пояса одинаковой ширины или более широкий верхний пояс. Двутавр с одинаковыми по ширине поясами в плоскости верхнего пояса, усиленные тормозными балками или фермами, применяют в основном в зданиях, имеющих мостовые краны грузоподъемностью 500 кН и более и шаг колонн 12 м. В зданиях с кранами грузоподъемностью до 500 кН и шаге колонн 6 м используют балки с развитым верхним поясом, способным воспринимать тормозные усилия от работы кранов.
Размеры сечений стальных подкрановых балок назначают на основе расчета. Унифицированные балки имеют высоту на опоре 0,8 м при шаге колонн 6 м и грузоподъемности крана до 200кН и 1,3 м – при грузоподъемности крана 300 кН и более. Для шага колонн 12 м балки имеют высоту 1,6 м.
Для обеспечения устойчивости стенки балки усиливают поперечными двусторонними ребрами жесткости через 1,5 м, а в балках пролетом 18 и 24 м еще и горизонтальным продольным ребром.
Элементы сечения балок соединяют сваркой. При большой грузоподъемности кранов или при тяжелом режиме их работы балки выполняют клепаными.
На колонны подкрановые балки опирают через выступающие торцовые ребра и крепят с помощью анкерных болтов и планок. Между собой балки соединяют болтами через торцовые ребра.
